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安监局在多数隧道发现，隧道施工现场未按规定设置安全逃生管道，隧道逃生管道发生堵塞且无人处理，隧道逃生管道内放置的应急救援物品过期等多项问题。隧道逃生管道在隧道内基本成为摆设。出现这些安全隐患的主要原因是施工现场安全教育工作实施不到位，隧道施工人员安全意识较低，以及各项管理人员缺乏等原因。
为避免再出现此类情况，我司给出以下几点建议：
1.隧道施工前要对施工人员进行全面细致的安全教育，认真学习隧道施工的各项安全规定以及个人安全教育。
2.隧道施工现场要设置隧道逃生管道，且要做到物尽其用，隧道逃生管道要安排专人定期检查，发现堵塞或者损坏要及时处理。
3.定期更换逃生管道内放置的应急救援物品（体积不能过大）。
4.施工人员要时刻警惕，施工时时刻穿戴劳保用品。事故发生时有一定的自救能力。
洛阳世瑞新材科技有限公司生产的隧道逃生管道符合隧道施工的各项规定，采用高分子量聚乙烯作为主材料，卫生安全，具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、在国外被称为“神奇的塑料"。已经在中铁各隧道施工现场广泛应用一致取得好评。
本公司坐落于洛阳空港产业聚集区（孟津麻屯镇），公司是集研发、制造、销售、服务于一体的大型综合性公司，拥有雄厚的技术力量和先进的生产设备以及科学的管理体制，公司主营产品 六盘水高分子隧道逃生管，产品以良好的性能，精良的品质得到了广大客户的认可。 公司具有先进的质量保证体系和科学的检测手段，生产设备先进精良，产品性能达到标准。公司建立完善的质量保证体系，对产品实行严格的质量控制，确保产品达到质量标准，充分满足广大顾客需求。
新型隧道逃生道尺寸设计的依据
根据人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的最小直径为800mm。
因此，公路隧道工程施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，隧道应急逃生管道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取高分子量聚乙烯隧道应急逃生管道的外径：800mm。
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高分子量聚乙烯管被称为”令人惊异的工程塑料”，抗冲击性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地震等，管道也不会出现断裂，只会发生轻的变形，因此将高分子量聚乙烯管用作隧道逃生管综合性价比非常高。这种新型材料生产的隧道逃生管道安全系数高，质量有保证，是隧道施工项目部值得推荐的一种新型安全物资。
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