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飞臂活动范围大:飞臂角度变化范围为-55度——+75度，使您不用操作主臂就能到达你想要去的地方应季下降系统：在发动机和油泵故障时保证臂架缩回下降。防碰撞开关：防止工作栏向上碰到障碍物继续运动。电气系统：套做按钮形象易懂，防护等级高达到ip65.14米16米18米三节折臂式高空作业车，高空作业车是一种将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到空中位置进行各种安装、维修等作业的高空作业机械,既属于汽车,又属于工程机械,是一种重要的高空作业车。：高空作业车主要由二类汽车底盘、取力装置、底架、平衡机构、回转机构、中心旋转接头、工作斗、液压系统、电路系统等组成。按作业高度与底盘品牌可分为：1、东风小多利卡14米高空作业车，配备四达102马力发动机，正宗国四排放；2、东风锐铃16米高空作业车，配备朝柴或东风轻型102马力发动机；3、东风多利卡单排（单排带卧）18米高空作业车，选配玉柴140马力/朝柴123马力/康机125马力发动机，正宗国四排放；4、东风天锦20米高空作业车，配备康机180马力发动机，配置高；5、江淮14、16米高空作业车，配备江淮120马力发动机；6、江铃14、16米高空作业车，配备江铃109马力发动机；7、五十铃14、16、18米高空作业车，配备五十铃120马力发动机；
高空作业车是指装备有专用装置，通过举升机构，将作业人员和物具举升到一定高度，用于高度作业的起重举升专用作业汽车；广泛应用于交通（路灯等）、电力、市政、园林、通信、车站、码头、机场、造（修）船、广告、摄影、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等高空作业领域。按照举升机构型式划分，目前高空作业车主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能划分，主要有普通型、绝缘型、高低空型、大载荷工作平台型。其控制方式有液压手动阀和电磁阀、电液比例网、模拟电路与传感器相结合智能化控制形式。2基本结构特点2.1普通高空作业车（1）曲臂式（折臂式）高空作业车：其臂架由上臂、下臂组成，工作斗采用拉杆平衡，可跨越越障碍进行高空作业；适用于一般工况。其特点是，结构构紧湊，转向灵活，功能相对简单，维修方便；缺点是，起升某段上、下臂时，受臂交又运动影响，操作方向会与工作斗实际运动方向相反。（2）直伸式高空作业车：采用多级伸缩臂。其特点是作业高度较高（14~43m），作业幅度大，车辆总体尺寸小，到达作业点的速度较快。（3）混合式高空作业车：采用曲臂加直伸式组合或双曲臂双伸缩形式。一般般要求作业高度在20m以上，适用于有一定跨越难度的工况。（4）剪又式高空作竹业车：采用剪又式平动机械结构特点是：升降台起升后具有较好的稳定性，作业平台宽大，可同时容纳几个人作业，一般适用于空间比较紧湊，要求工作斗承载能力较大的场合；缺点是无作业半径，适合垂重直升降作作业场合。
高空作业车承载能力强，作业幅度大，爬坡能力强，行驶速度高，操作简便，稳定性好，无冲击，电脑自动检测和判断安全工作范围，保障人机安全。前V后H型支腿，全封闭，稳定性好，可同时或单独操作，适应多种工况，主要配套液压、电器件：负载敏感比例阀、平衡阀、控制器等均为进口件，底盘采用江铃国六底盘，配有空调，方向盘采用液压助力。下车支腿操作箱配备照明灯，方便晚上工作，配置整车水平仪，保证车辆水平，确保安全.高空作业车是六边形工作臂，同步伸缩，结构紧凑，作业效率高，作业范围大。伸缩油缸外置，链条伸缩机构，更容易观察故障点，方便维修。整车电器采用CAN总线控制系统，线路整齐、简易。整车有三处操作：平台操作，也可在地面用有线或无线操作，更方便观察作业空间，安全可靠，工作效率高。
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