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隧道应急逃生管道厂家材料和钢制材料对比
在逃生管道设计中，目前管材选用较常用的是钢管，经长期现场考察发现，施工现场使用的钢管存在造价高、接口多、不密封、耐腐蚀性差等缺点，施工时经常搁置在洞室外，起不到防止隧道塌方时隧道应急逃生的作用，对隧道施工人员生命安全造成极大的安全隐患，因此有必要更新逃生管选材。在隧道施工设计时我们提议更换逃生管道材料。
在隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和 逃生管道相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是 逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比， 逃生管道重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。
应急逃生管特性- 材质
1、 隧道应急逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、 应急逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、隧道逃生管道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。
4、 隧道应急安全逃生管道设计合理，安捉便。 逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。
高分子隧道逃生管道厂家
●重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
●管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障。
●管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
高分子隧道逃生管道应用：
①高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的高分子量聚乙烯管道，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的抱箍连接，每端连接10mm固定。抱箍为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③高分子隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
逃生管道的标准,逃生管道的材质,逃生管道厂家
前几年隧道施工安全很难保证，出现隧道坍塌，工人很难存活，因为一般隧道坍塌都是大面积碎石，土层落下，全部都是粉尘，如果不能马上撤离，很快就会窒息的，前几年技术条件差，没什么办法，过了一段时间，有人提出用钢管搭建一个生命通道，这样可以减少人员的伤情，确实也有一定效果，不过有个缺点很难避免，就是钢管抗冲击不高，易变形，碎石落下去，有时候钢管直接凹陷一半，不能恢复，这样的工人就不能顺利爬出，关键时刻，安全系数不高。后来出现了超高分子量聚乙烯管材，这种材质具有高抗冲击性，受力后能恢复原状，正好弥补了钢管的缺陷。
逃生管道是什么？
它是一种隧道施工中的安全逃生通道、生命管道，设置起点为施工处的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从支护完整工作面布置至距离开挖面25m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
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